Déjà vainqueur de l’édition 2014 à Magny-Cours, Stéphane à réitéré sa victoire le week-end dernier sur le circuit du Castellet.

Associé à Richard Hubin sur la RC30 du Team Bike (GB), ancien team protagoniste du championnat du monde d’Endurance, il a dominé la concurrence lors du retour du mythique Bol d’Or sur le magnifique circuit du Castellet. « Je devais initialement courir au côté de Ian Martin (GB), également instigateur du projet et mon équipier en 2014, mais il s’est blessé il y a peu et ne se sentait pas à l’aise lors des premiers essais libres. Je lui ai alors proposé de se faire remplacer par Richard Hubin présent sur place en spectateur et il a accepté ravi de l’aubaine. C’était la 1^ère fois de notre longue carrière que nous prenions, Richard et moi, le départ d’une course en tant qu’équipiers. C’était très sympa et à la fois symbolique puisque nous sommes tous les deux anciens champions du monde d’Endurance (moi, il y a 20 ans exactement sur ce même circuit).

La course s’est idéalement déroulée malgré une forte concurrence, le Team et les nombreux supporters présents ont été très enthousiastes et je les remercie.

Nous avons remporté les deux manches de 2×2 heures et le classement général qui regroupait les concurrents du Bol Classic, des Pré-Classic et Post Classic.

Ma prochaine course se déroulera le 30 octobre à Aragon (E), où je retrouverai le Team Phase One (GB) pour la 3^ème et dernière manche de l’European Series ».

Après avoir réalisé la pôle position sous une chaleur accablante, l’équipage N°4, Stéphane Mertens (B)-Ian Simpson(GB) du Team Phase One a réalisé une course parfaite en prenant l’ascendant sur leurs concurrents pour compter jusqu’à un tour d’avance à la troisième heure de course. Mais pas de chance…, alors que le gros du travail était fait, ils ont du renoncer en vue du but sur une panne moteur.

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Cette course s’est déroulée en deux manches de 2 heures chacune. Stéphane y participait avec le pilote Anglais Hugh Brasher au guidon de la moto du Team Anglais Phase One.

A chaque course la bagarre à fait rage, entre les deux équipes Hubin/Fastré et Mertens/Brasher. Mais une chute de Brasher en première manche et un mauvais choix de pneumatiques en seconde à enlevé tout espoir de victoire au Team anglais qui à néanmoins terminé deuxième comme en 2014.

Classement 4h de Liège:

1/ Richard Hubin(B)/Grégory Fastré(B) Team Force
2/ Stéphane Mertens(B)/Hugh Brasher(GB) Team Sweatshop Phase One
3/ Nicolas Sénéchal(F)/Lionnel Frerad(F) Baugy Motos Racing Team

Prochaine épreuve: les 4 Heures Classics de Spa-Francorchamps les 3 et 4 juillet

Je vous informe par la présente que je participerai en 2015 à quelques courses Classiques.

Voici actuellement celles qui sont à mon programme ;

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