Le 67ème Grand Trophy, un “grand” moment
Nous avons donc organisé notre première course sur notre nouveau circuit Jules Tacheny ces 10 et 11 avril passés.
Le 67ème Grand Trophy a légitimement constitué ce grand moment !
De superbes empoignades sportives, un public nombreux et une météo relativement clémente ont permis de faire de cette épreuve un moment inoubliable, empreint d’émotions…
Nous avons reçu quelques remarques constructives émanant de spectateurs et nous voudrions les en remercier.
Les gradins naturels sont vastes et offrent une vue idéalement panoramique.
Ceux-ci doivent encore évoluer et permettre un accueil plus confortable (catering …)
Certains spectateurs ont émis le souhait de vivre l’événement de manière plus rapprochée.
Notre objectif est de permettre à l’ensemble du public de vivre la course de plus près en ouvrant le plus rapidement possible l’accès au pourtour du circuit.
Nous n’avons pu le faire pour ce Grand Trophy, pour cause d’aménagements non achevés, et donc de sécurité non garantie, mais nous le ferons dans les plus brefs délais. Notre objectif est de maintenir l’ambiance Mettet (vision optimale, accès gratuits aux paddocks…) tout en assurant une sécurité optimale.
Merci à tous de comprendre ces étapes nécessaires et merci pour vos idées et commentaires.
Merci aussi pour tous vos remerciements et encouragements !
Freddy Tacheny (Président Sportif RUMESM)
Ecrit le 20 avril 2010 dans Hot News
Les messages…
Message de Dominique Halas | Envoyé le 18 mai 2010 à 8:58
Bonjour , les remarques ,sur le nouveau circuit seront sans doute constructives pour l’avenir,je suis spectateur et je viens à Mettet depuis plus de 20 ans,j’avais hâte de vivre le premier Grand Trophy sur le nouveau circuit,mais je suis un peu déçu ,car j’avais l’habitude et le privilège comme tout spectateur de circuler tout autour du circuit pour changer de vues,et là, mise à part la butte naturelle ou la vue est idéale ,mais un peu éloignée pour ma part,il n’y a pas beaucoup de possibilités,au bas prés du podium on ne voit pas à cause du mur,pour acceder au cork screw,il faut aller sur la ligne droite de Florennes,ou l’on est en dehors du terrain.Je comprends que la priorité soit la sécurité des pilotes,et fort heureusement pour tous,tout est fait pour,mais un accés sur d’autres parties serait idéal,bout de ligne droite avec ce grand virage impressionnant,et accès coté ligne droite de Florennes.Je tiens quand même à vous féliciter pour tout le travail que vous avez réalisé,depuis le projet jusqu’à maintenant ,c’est impressionnant,et c’est réussi,c’est un trés beau circuit bien intégré dans le paysage.Peut être une dernière remarque,le mur d’entrée en pit lane,me paraît un peu juste en protection,certains pilotes sortent large et passent trés prés,je ne suis pas pilote,mais comme toutes les remarques peuvent servir.
Cordialement Dominique.
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